2008(第十届)北京国际汽车展览会即将于本月20日向媒体开放,笔者于今日下午提前到新展场第一次亲密接触,并完成了对W4馆的探馆工作,在各大参展商密锣紧鼓地搭建展台的同时,新车也陆续被“送”上展台。虽然在展位面积方面,德系的宝马、奔驰占去了绝对的优势,但从车型的吸引程度来说,美系的道奇、JEEP两大品牌带来的两款重量级概念车,却完全有盖过全场的势头,真可谓一山不能藏二虎,至于最后是德系的传统豪华品牌吸引,还是美系的环保概念车优胜呢,咱们拭目以待。


责任编辑: 广州-毕远浩
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2008(第十届)北京国际汽车展览会即将于本月20日向媒体开放,笔者于今日下午提前到新展场第一次亲密接触,并完成了对W4馆的探馆工作,在各大参展商密锣紧鼓地搭建展台的同时,新车也陆续被“送”上展台。虽然在展位面积方面,德系的宝马、奔驰占去了绝对的优势,但从车型的吸引程度来说,美系的道奇、JEEP两大品牌带来的两款重量级概念车,却完全有盖过全场的势头,真可谓一山不能藏二虎,至于最后是德系的传统豪华品牌吸引,还是美系的环保概念车优胜呢,咱们拭目以待。


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