“以前老觉因为受到价格因素的限制，中级轿车无论是怎么使劲改款，都很难具备均衡发展的气质”，亲身试驾过TIIDA2008之后，陈先生坦言自己的这种“潜意识”已经被打破，“现在看来，中级车阵营里的实力之作，也能够满足大家的‘求高（配置）’喜好”。
日前，记者在走访广州节后车市情况时，从东风日产某4S专营店了解到，不少前来试车、提车的消费者，都和陈先生持有相似的观点，虽尽管他们对于TIIDA2008的“新赏”之处不尽相同：
动感、时尚之名“流于表面”。
“以前之所以认为骐达是运动车型，很大程度上是因为外形的动感和动力强劲的HR16发动机”；之所以觉得颐达时尚家庭化，是因为被它温馨的内饰氛围感染”，两番试驾之后，BENNY觉得无论是两厢还是三厢车型的TIIDA2008，都有各自的气质“名片”，颐达是3口之家的不二选择，骐达是2人世界的时尚标签，让人从表面上就已经一目了然。“例如，在全车系都对前脸格栅和保险杠及尾部进行大幅改进、并且采用全新自动开闭绚晶卤素前大灯的基础上，骐达采用了炫目、动感的3D个性后组合大灯，从局部细节中引发出全面超越普通两厢车的运动风尚；而颐达的尾灯是蕴涵了欧式时尚的后组合大灯，层次分明，大气而不失雅致”。与此同时，加大了BENNY在骐达和颐达之间的选择难度的，还有TIIDA2008的全新车色——骐达新增了璀璨金、冰晶蓝、月光银三种颜色，颐达则新增了月光银、绚酷紫两种颜色。“这些颜色各有美感，都能吸引街头目光，让人不易取舍。”
TIIDA省油 既有“被动”更倡“主动”
想到汽车安全可以划分为被动和住动两个方面，TIIDA2008的“粉丝”周先生认为心仪车型的节能性也有着“被动”和“主动”两种。众所周知，TIIDA是由日产与雷诺共同开发的低能耗车型，所装置的HR16DE引擎融合了航空轻量铝合金制造技术、低磨损真圆内径加工工艺、CVTC连续可变气门正时控制技术，三者相辅相成可以保证引擎在最佳时机保持最佳的转速，减低不必要的燃油损耗。“这对于车主而言，可以被视为‘被动地省油’”。
“而新增的平均/瞬间油耗显示器意味着主动省油——它可以随时准确地告诉驾驶者瞬间油耗，立竿见影地以直观数字指出加速、减速过程中的不当做法，从而促使良好驾驶习惯的养成”，周先生完成试驾后，对着随行的两位朋友以及记者津津乐道。
“TIIDA2008的改款上市，其实是应对‘大考’之前的‘查缺补漏’”，来自业界的观点如是认为。得益于综合优势的全面升级，又面临“08奥运年，车市中将会大刮‘时尚运动风’”的契机，这款车将会在既定销售领域中有更大的作为。
相关经销商
经 销 商：东风日产华裕专营店
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